732 หมายถึงสำหรับสามเฟส ฉัน→พื้นที่ของเส้นลวด (วงกลม mils) การคำนวณแรงดันตกของตัวนำทองแดงจากตาราง แรงดันไฟฟ้าตกของลวดทองแดง (ตัวนำ) สามารถหาได้ดังนี้: f คือปัจจัยที่เราได้รับจากตารางมาตรฐานด้านล่าง ขนาดตัวนำทองแดง ปัจจัย f AWG มิลลิเมตร 2 เฟสเดียว สามเฟส 14 2. 08 0. 476 0. 42 12 3. 31 0. 313 0. 26 10 5. 26 0. 196 0. 17 8 8. 37 0. 125 0. 11 6 13. 3 0. 0833 0. 071 4 21. 2 0. 0538 0. 046 3 0. 0431 0. 038 2 33. 6 0. 0323 0. 028 1 42. 4 0. 028 1/0 53. 5 0. 0269 0. 023 2/0 67. 0222 0. 020 3/0 85. 0 0. 019 0. 016 4/0 107. 0161 0. 014 250 0. 0147 0. 013 300 0. 0131 0. 011 350 0. 0121 0. 011 400 0. 0115 0. 009 500 0. 0101 0. 009 บทความที่คล้ายกัน ความคิดเห็น เพิ่มความคิดเห็น
แรงดันไฟตรง – ไอคอน เนื่องจาก DC เป็นค่าคงที่ สัญลักษณ์จึงเป็นเส้นตรง เส้นตรงหมายความว่ากระแสเป็นทิศทางเดียว รูปด้านล่างแสดงภาพประกอบของวงจร DC (เครื่องหมายสัญลักษณ์กระแสตรงกระแสตรง) 3. วิธีการวัด DC วิธีที่ง่ายที่สุดในการวัด DC คือการใช้มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอล การวัดกระแสมักจะทำได้ง่าย ด้านล่างนี้เป็นขั้นตอนง่ายๆ ในการวัดค่า DC: ประการแรก เชื่อมต่อโพรบสีดำของมัลติมิเตอร์เข้ากับแจ็ค COM จากนั้นใส่โพรบสีแดงในแจ็ควี หลังจากนี้ ในลำดับที่กลับกัน ให้ถอดโพรบสีแดงออกก่อน จากนั้นโพรบสีดำของไฟฉายสีดำควรเชื่อมต่อกับกราวด์ของวงจร ขั้ว ลบและค้นหาสีแดงไปยังจุดทดสอบที่เป็นบวก ใส่ชนิดของ DC ลงในมัลติมิเตอร์และอ่านค่าที่วัดได้บนจอแสดงผล อีกวิธีหนึ่งในการวัดกระแสไฟตรงของประจุผ่านตัวนำคือการใช้ แคลมป์มิเตอร์ (แคลมป์ออนมิเตอร์สำหรับวัดแรงดันไฟ) 4. การคำนวณ DC Power ขั้นตอนที่ 1: เมื่อใช้กฎของโอห์ม คุณสามารถคำนวณกระแส (l) ความต้านทาน ® และแรงดันไฟ (V) ของวงจร DC ได้โดยเฉพาะ ด้วยผลลัพธ์นี้ คุณสามารถคำนวณกำลังขับที่จุดใดก็ได้ในวงจรในภายหลัง สูตรกฎของโอห์มคือ แรงดัน (V) เท่ากับกระแส (I) คูณความต้านทาน (R) วี = ฉัน x R (มัลติมิเตอร์) ตัวอย่างเช่น หากกระแสไฟ (I) เท่ากับ 0.
จัดส่งทั่วประเทศ / มีเก็บเงินปลายทาง (ใหม่) บริการเก็บเงินปลายทาง สั่งซื้อขั้นต่ำ 500 บาท จัดส่งด้วย Kerry Express โดยคิดค่าบริการ 3% ของราคาสินค้าและค่าจัดส่ง เช่น สินค้ารวม 1, 000 บาท + ค่าจัดส่ง 100 บาท = 1, 100 บาท ลูกค้าจ่ายเงินกับพนักงานขนส่งจริงคือ 1, 100 + 3% = 1, 133 บาท
มันเป็นดังนี้: การจ่ายแรงดัน = ผลรวมของแรงดันตกคร่อมส่วนประกอบแต่ละส่วนของวงจร การคำนวณแรงดันตกของสายไฟ DC ที่นี่เรากำลังยกตัวอย่างสายไฟ 100 ฟุต ดังนั้น; สำหรับ 2 บรรทัด, 2 × 100 ft. ให้ความต้านทานไฟฟ้าเป็น1.
ข้อดีของการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าด้วยระบบไฟแบบ DC คือ ชาร์จไฟฟ้าได้เร็วที่สุด โดยรถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นในไทย ด้วยตู้ชาร์จแบบ DC ในไทย สามารถชาร์จแบตเตอร์รี่จาก 10-80% ได้ภายในระยะเวลาเพียงครึ่งชั่วโมงเท่านั้นแทบทุกรุ่น เหมาะสำหรับการเดินทางไกล ที่ต้องทำเวลาในการเดินทางให้สั้นลง เป็นโอกาสได้พักผ่อนที่ดีสำหรับนักเดินทาง และได้เติมพลังงานไปในตัวด้วย เพียงคุณแวะเข้าห้องน้ำ ทำธุระนิดหน่อยสัก 15 นาที ก็ได้ไฟฟ้าเพิ่มเข้ามาเพียงพอสำหรับระยะทางขับขี่หลักร้อยกิโลเมตรได้แบบสบายๆ ข้อเสียของการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าด้วยระบบไฟแบบ DC คือ มีราคาสูง โดยในประเทศไทยมีราคาสูงสุดถึงหน่วยละ 7.
PV1F-4-RED: สายไฟ Solar DC สำหรับ โซล่าเซลล์ PV1-F 1x4. 0 mm2 สีแดง (ระบุจำนวน) Photovoltaic Solar Cable DC PV1-F 1x4. 0 RED PV1-F สายไฟ DC สำหรับ Solar Cell.
ปัจจุบันนี้ในรถยนต์ไฟฟ้า มักจะมีระบบการชาร์จมาให้ 2 แบบด้วยกัน ได้แก่การชาร์จแบบ AC และการชาร์จแบบ DC Fast charge ส่วนในรถยนต์ PHEV ส่วนใหญ่ มักจะให้มาเฉพาะการชาร์จแบบ AC ว่าแต่การชาร์จ 2 แบบนี้ ต่างกันอย่างไร?